嗯哦不啊好啊嗯大哦视频-亚洲一区二区免费av-久久国产精品99夜夜嗨-啊啊啊不要插了羞羞视频

  • 重慶超宇物資有限公司
    ChongQing ChaoYu WuZi Co., Ltd.
新聞資訊
 
新 聞 資 訊
雙擊自動滾屏
發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2012-1-30閱讀:913次
海運交易所干散貨運價指數(shù)BDI周四繼續(xù)下跌,因鐵礦石現(xiàn)貨交易下滑持續(xù)令運價承壓。
  波羅的海干散貨運價指數(shù)跌31點或3.95%,至753點,為2009年1月6日以來最低,今年以來已幾近腰斬。該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。


  船運市場未來數(shù)月料面對船只供應過剩和經(jīng)濟形勢低迷的困擾,其中亦包括對於中國原材料需求前景的憂慮,這些都會令船運獲利承壓。


  在中國春節(jié)假期結(jié)束后的幾周內(nèi),中國進口商不太可能簽訂新的船貨,他們已在去年第四季積累了大量的鐵礦石和煤庫存。


  “海岬型船市場尤為需要一波大的提振,需要鐵礦石現(xiàn)貨價格出現(xiàn)一些行情,”經(jīng)紀商FIS的研究主管Peter Norfolk表示。


  “由於春節(jié)因素使得中國離場,這使已然黯淡的市況更加扭曲,”他并稱。


  經(jīng)紀商ICAP在其最新報告中稱,亞洲巴拿馬型船市場已開始更趨活躍,因亞洲部分地區(qū)已結(jié)束春節(jié)假期,但有大量新的運力進入市場,近月船期的運力較為寬松。


  波羅的海海岬型船運價指數(shù)BCI周四跌1.34%,波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)BPI